Информбюро'Newslab.ru'Выборы в Красноярском крае'Фото'ТВ-Программа
предыдущий номер №8 следующий номер (8) пятница, 20 мая 2005 г. Первая | Авторы | Реклама | ИД "Вечерний Красноярск"
+
Вечерний Красноярск
Спорт / Велофан

Байкеры без бензина

или Кто где рулит в городе




Английское слово bike в своем изначальном смысле означает велосипед, а уж никак не дымящий и грохочущий мотоцикл. Поэтому настоящий байкер не обтянут в кожу, не носит стальной каски-котелка и ковбойских сапог. Он одет в велотрусы с "памперсом", на голове пластиковый шлем, а ноги прицеплены к педалям туклипсами. Названия их сообществ, конечно, не так возвышенны и воинственны, как "Ангелы ада", к примеру, но выглядят не менее круто. В Красноярске мирно уживаются три байкерские "группировки" - "Грязные носороги", "Раздолбайкеры" и "Бульдозеры".

Свой шлеп

Байкерское сообщество Красноярска - вещь достаточно размытая и условная. У клубов нет своих помещений, контор и вальяжных председателей в костюмах. Их места встречи - улица, лесная тропа или крутой склон. И это, наверное, правильно, ведь они объединялись не для того, чтобы заседать и платить членские взносы, а вместе кататься и получать от этого удовольствие.

Самый старый и известный клуб нашего города - это "Грязные носороги". Его основатель Владимир Черников рассказывает, что название родилось случайно, когда он увидел в журнале картинку носорога, продирающегося сквозь грязь. Ассоциация между байкером и этим заморским зверем пришла сразу. А упрекая в том, почему решили назваться таким несибирским названием, знайте - шерстистые носороги, оказывается, жили на берегах Енисея еще много-много лет назад.

Специализация клуба - сложные, многодневные велопутешествия. Причем не просто бездумные покатушки в какую-нибудь глухомань. Почти каждый поход так или иначе связан с изучением истории или привязан к какому-либо историческому месту. Как, например, поездка вдоль Обь-Енисейского канала или на границу с Урянхаем.

Несмотря на открытость и дружелюбность "Носорогов", стать членом клуба может далеко не каждый желающий. Чтоб доказать свою "пригодность", необходимо побывать по крайней мере в нескольких серьезных "носорожьих" "переделках", показать себя не только хорошим велосипедистом, но и надежным товарищем. А уж потом...

Потом претендента по предлогом "прокатиться" затащат на Черную сопку близ Красноярска и там в жерле потухшего вулкана отшлепают по попе куском велосипедной покрышки. После навешают на счастливого бедолагу велосипеды всех присутствующих байкеров. И лишь тогда человек, с прогибающимися от тяжести алюминия коленками, превращается в настоящего "носорога". Таков обряд посвящения, от которого не отступают уже несколько лет.

Владимир Черников, улыбаясь, уверяет, что шлепают не больно.

Любишь кататься - люби копать

"Дроп на плоскость, верблюды..." Экстремальные словечки из даунхилла и фрирайда. Тем, кто любит ехать преимущественно вниз и продираться там, где обычный велосипедист поедет в объезд, устрашась крутизны склона, - прямая дорога к "Бульдозерам". Это одна из самых молодых и безбашенных байк-тусовок Красноярска.

В своем боевом облачении эти ребята смахивают скорее на мотокроссменов, нежели на велосипедистов. Закрытые шлемы, защита на все тело. И техника соответствующая. Уж никак не ожидаешь от велосипеда такой толщины колес и рамы. Все по максимуму - ход вилки, прочность и надежность. По сравнению с обычным велосипедом их аппараты действительно выглядят настоящими бульдозерами.

Кстати, название и впрямь очень подходящее. Бульдозер - техника строительная, а даунхиллеры как раз очень любят "лепить" из земли при помощи рук и лопаты всевозможные трамплины, дабы потом от души попрыгать на этих конструкциях. Скорость на склоне может достигать шести десятков километров в час. Больше, по словам "бульдозера" Александра Аверина, опасно. Хотя в нашем городе уже были рекорды и посерьезнее. Но главное в даунхилле - это даже не скорость, а мастерство. Поверьте, он прав на сто процентов. По глупости ваш покорный слуга решил провести журналистский эксперимент, скатившись там, где любому "бульдозеру" раз плюнуть. Одного сальто-мортале мне хватило, дабы понять - не мое.

Сейчас на Николаевской сопке как раз ведется строительство трассы для даунхилла. Так что свои силы сможет испробовать любой желающий. Александр Аверин рассказывает, что в планах создание целых парков для дерта - экстремальная разновидность горного велосипеда.

Чтобы попасть в ряды экстремалов, необходимо соответствовать трем требованиям: иметь велосипед, любить его и любить на нем ездить.

Еще одна неформальная тусовка байкеров города Красноярска - "Раздолбайкеры". Судя по названию, действительно, самая неформальная. Хотя те велосипедисты, с которыми нам удалось пообщаться, успешно совмещают свое членство и в двух других клубах. И это верно, ведь велосипед не есть средство обособления и отчуждения от других. Байк - это свобода, в том числе свобода общения между людьми.

Реальный виртуал

Есть у местных байкеров свое место общения и в Сети. Когда заходишь на местный байкерский интернет-форум, в котором числится уже около пятисот человек, создается впечатление, что у них не должно оставаться времени на покатушки - все пишут и пишут. Однако вся выложенная информация связана как раз с прошедшими поездками или предложениями на будущее. Кто-то бросает зов, и на него тут же откликаются еще несколько фанов. В этом, наверное, и заключается самое главное отличие этого ресурса от других интернетовских, где люди стараются скрывать свои имена, а электронная реальность порою заменяет живое общение. Здесь все наоборот. Это лишь дополнение к реальности, а не ее подмена.

На форуме может найти информацию по душе и новичок, и искушенный километрами бездорожья райдер. Тут все - от советов, как правильно педалировать, до обсуждения особенностей титановых велосипедных рам, даже философии и поиска смысла в катании.

UP

Умный в гору не пойдет

Караван велосипедистов растянулся по узенькой тропке Караульной горы. С искаженными от напряжения лицами, пыхтя и еще успевая оглядываться на соперников, они давили на педали. Вот кто-то неправильно переключил передачу и "заглох" - остановился. Спрыгнув с седла и, разогнав байк, тут же начал вкручивать вновь. Впереди еще несколько сот метров, причем постоянно вверх. Старт почти у подножия, а финиш - у часовни. Кто хаживал по этому "пыхтуну" пешком, знает, какая это мука - просто идти. А вот если еще тащить с собою "алюминиевого коня", пускай и легкого и спортивного? Ощущения, скажем, не самые приятные.

Однако именно так решили начать утро воскресного дня красноярские любители горного велосипеда - соревнованиями по апхиллу (в переводе с английского - "вверх" и "холм").

За рубежом этот вид соревнований чаще всего зовется хилл клаймбингом ("холм" и "карабкаться"). И надо сказать, в общем и целом последнее вернее отражает суть происходящего. Некоторые и вправду в буквальном смысле карабкались по тропе.

Дисциплина специфическая. В отличие от классических гонок с подъемами и спусками здесь одно направление - в гору. Как говорят опытные велосипедисты, секретов нет - включаешь низкую передачу и прешь что есть мочи. Не можешь - хватаешь велосипед в руки и бежишь, хотя некоторыми международными правилами и это запрещено. Главное - не останавливаться.

По мне, так мазохизм чистой воды, но счастливые лица байкеров и шутки, которыми они тотчас начали перебрасываться друг с другом, убеждают - им понравилось. В гонке участвовали и девушки, и даже дети. Никто не сдрейфил - до финиша добрались все.

Хотя средняя скорость большинства, вероятно, не отличалась от быстро идущего пешехода, некоторые мастера разгонялись так, что возникало ощущение, будто они едут не в гору, а с нее.

После соревнований и награждения почти все перебазировались в город. Здесь порешили считать байкерский летний сезон открытым. Именно летний, потому как у истинных фанов он не прекращается даже зимой. Один из веломагазинов представил новую коллекцию "машин", а триалисты показали свое мастерство, лихо "отплясывая" двумя колесами на шатких и довольно высоких деревянных конструкциях.

По окончании шоу байкеры разъехались, разнося по всему городу "заразу" под названием "веломания".

Родом из детства

Настоящие байкеры носят "памперсы". Это специальная прокладка в шортах как раз в том месте, где энная часть тела соприкасается с седлом. Служит для того, чтобы мужик-велосипедист оставался просто мужиком. Хотя не помешает и женщинам.

Ликбез

В колее

Человек, только что купивший велосипед за несколько десятков тысяч рублей, на следующий день приходит в магазин и озадачивает продавцов вопросом, где на нем можно покататься. Это правдивая картина из реальной жизни. Выяснилось, что он купил себе навороченный фрирайдный байк для катания по городскому асфальту да парковым тропкам. Чтобы такого не случилось с вами, нужно перед покупкой крепко подумать, чего же вы ждете от велосипеда.

Прежде всего, необходимо разобраться в себе. Хотите кататься по парковым тропам, нестись вниз и только вниз по крутому склону, долго и нудно пилить с горки на горку?

Каждый из вышеперечисленных стилей катания имеет собственное название.

Кросс-кантри - езда по пересеченной местности в спортивном стиле, быстро и долго.

Фрирайд - куда смотрю, туда и пру. Пределы ограничены только вашей собственной фантазией.

Даунхилл - скоростной спуск с горы.

Это лишь основные дисциплины горного велосипеда. Но даже если вы придете в магазин хотя бы с этими познаниями, продавцу будет гораздо легче подобрать вам соответствующий байк.

 

Оценить публикацию
2,3
1 2 3 4 5
Всего голосов: 9
Подготовил Марат Винский


Другие статьи в рубрике Спорт




Copyright © ИД "Вечерний Красноярск", 2005-2010 Эксклюзивное право на перепечатку материалов принадлежит Newslab.ru Первая | Форум | Подшивка | Авторы | Рассылка | Реклама | ИД "Вечерний Красноярск" |