Ворота земли Красноярской

Между тем первое упоминание о таможне в нашем крае относится к концу XVII века, и сохранилось оно в таможенной книге Красноярского острога. Согласно древним записям, пограничные торговые посты начали действовать с 1673 года и названия их сохраняли географическую принадлежность: Караульный, Таштыпский, Абаканский и Саянский. В это время сибирские купцы вели активную торговлю с заморскими странами, а к нам сюда частенько наезжали иноземцы. Из Сибири шли на экспорт пушнина и золото, а навстречу везли восточный ассортимент, главным образом из Китая: чай, шелк, обувь. Торговля с "басурманами" проходила под бдительным присмотром пионеров таможенного дела, и так продолжалось до 1904 года, когда все внутренние таможни в России были ликвидированы. Возрождение произошло лишь спустя 85 лет.

Красноярский таможенный пост, подчиненный Иркутской таможне, был создан осенью 1989 года и спустя почти год был преобразован в самостоятельную таможню. С этого же времени зоной деятельности таможни стала территория Красноярского края, Тувинской АССР и Таймырского автономного округа. Первоначально таможенное оформление всех товаропотоков производили всего 10 человек, а сейчас здесь работает уже более 450 сотрудников, которые не зацикливаются на старых методах работы, а идут в ногу со временем. У красноярских таможенников есть возможность получать знания в Академии Государственной службы при Президенте РФ, в Российской Таможенной академии и ее филиалах, а также в Центре подготовки кадров Сибирского таможенного управления. Кроме того, впервые во Владивостокский филиал Российской таможенной академии направлены четыре выпускника Красноярского кадетского корпуса. Ребята успешно сдали экзамены и уже приступили к обучению в вузе.

Таможня призвана защищать экономическую безопасность государства, здоровье наших граждан и интеллектуальную собственность. Около 40% поступлений в федеральный бюджет составляют платежи таможенных органов, а это зарплаты бюджетников, выплата пособий и пенсий, финансирование социальных программ. Красноярская таможня сегодня обладает высокими технологиями и готова активно помогать предпринимателям в сопровождении инвестиционных проектов, консультировании и информировании участников внешнеэкономической деятельности. Таможенные посты расположены в Ачинске, Канске, Лесосибирске и Зеленогорске, еще два находятся в самом краевом центре: это "Аэропорт Красноярск" и Красноярский таможенный пост.

По данным заместителя начальника Красноярской таможни по экономике Марины Савицкой, за 9 месяцев 2005 года в бюджет страны было перечислено почти 6 млрд рублей таможенных платежей - на 25% больше по сравнению с аналогичным периодом 2004 года. Два крупнейших предприятия-экспортера на территории края - ОАО ГМК "Норильский никель" и ОАО "Красноярский алюминиевый завод" - задают тон внешнеэкономической деятельности региона. Основу экспорта края составляет продукция цветной и черной металлургии: никель, алюминий, медь. Из края в больших количествах вывозят обогащенный уран, лес и изделия из древесины, дизельное топливо и топочный мазут.

Что же касается ввоза товаров в край, то это в основном готовые товары, предназначенные для переработки и производства - сырье для производства алюминия, а также промышленное оборудование и автомобили.

Недобросовестные экспортеры и импортеры, стремясь избежать проверки и денежных затрат на таможенное оформление, рискуют не только деловой карьерой, но и свободой. Так, с начала года было зафиксировано 112 нарушений таможенных правил при провозе леса и лесоматериалов, 17 нарушений - при ввозе автомобилей, 18 - товаров народного потребления. Таможня - традиционная зона выявления наркокурьеров, и с начала года сотрудники "перехватили" более 6 килограммов героина, который пытались провезти так называемые "полостники", или "глотатели".

Новейшая история

Нынешний этап развития связан с деятельностью начальника таможни генерал-майора таможенной службы Вячеслава Александровича Осипова.

Современная таможня занимается не только декларированием товаров и проведением контроля; таможенники консультируют предпринимателей, помогают в проведении внешнеторговых операций. Кроме того, сейчас решается вопрос о сопровождении Красноярской таможней крупных инвестиционных проектов края.

В настоящее время Красноярская таможня готовится к переходу на электронное декларирование, главное преимущество которого - высокая скорость и простота таможенного оформления. Люди смогут подавать таможенные декларации, не выходя их офиса. Будет достаточно заполнить электронную форму, снабдить ее электронной цифровой подписью и направить сообщение в таможенный орган. Инспектор проверяет заявленные сведения и принимает решение о выпуске товара в свободное обращение.

Кошелек

Для того чтобы вступить в конфронтацию с таможней, необязательно вывозить штабелями предметы старины или импортировать подержанную говядину из Европы. Достаточно взять с собой деньги. Раньше через границу можно было вывозить не больше десяти тысяч американских и любое количество отечественных дензнаков. Новый закон, вступивший в силу 31 августа, налагает ограничения и на рублевый паек: разрешается брать с собой рублями те же 10 тысяч у.е. по курсу Центробанка. Большую сумму можно вывезти, если такое же количество денег было ввезено в страну раньше и если об этом имеется таможенная декларация. Кстати, письменную декларацию должен будет подать каждый, кто захочет вывезти в валюте или рублях больше трех тысяч долларов США. Раньше о рублевых запасах путешественникам сообщать не требовалось.

Ввозить в страну деньги и ценные бумаги гораздо проще. До тех пор пока их стоимость не превышает магического числа "десять тысяч долларов". После этого наличную валюту, рубли, дорожные чеки, внешние и внутренние ценные бумаги обязательно следует перечислить в таможенной декларации.

С колес

Не сеткой единой

Недавние протесты против введения так называемой сетки на Дальневосточной таможне дали свои результаты: реализация проекта была приостановлена. Для физических лиц сейчас действуют прежние таможенные пошлины. В отношении наиболее востребованных автомобилей, с момента выпуска которых прошло от 3 до 7 лет, размер единых ставок установлен в зависимости от рабочего объема двигателя. В ближайшее время пересмотр установленных единых ставок, пошлин и налогов не планируется.

Ну, а транспорт, приобретенный для коммерческой деятельности, оформляют в общем порядке с подачей грузовой таможенной декларации. Причем сперва, на основании данных производителя или автокаталогов, ему назначается таможенная стоимость, которая затем облагается налогом. На данный момент посты Красноярской таможни не обладают компетенцией производить оформление подобных машин. Дело в том, что для этого используются специализированные посты, ближайший из которых подчиняется Новосибирской таможне. Разумеется, это неприемлемая ситуация, поэтому красноярская таможня проводит работу по включению нашего поста в перечень таможенных органов, уполномоченных оформлять коммерческий транспорт.