Японцы сдаются

Курьез

Мощи мало!

Страсть американцев к вождению автомобилей широко известна. Когда под рукой не оказывается любимого "железного коня" или человек находится в состоянии алкогольного опьянения, некоторые пытаются оседлать то, что под руку попадется. В Нью-Джерси полиция несколько десятков минут гонялась за двадцатисемилетним Клиффордом Мэттсоном, разъезжавшим на: магазинной тележке. Эти штуки у них на электроприводе. Поэтому полисменам пришлось попотеть. В бакалейном отделе по прямой у него выходило примерно километров пятнадцать в час. Сначала он просто ездил, а затем, почувствовав внимание со стороны, начал пытаться сбивать покупателей.

Злоумышленника все-таки повязали, потому как его транспортному средству явно не хватало мощности на поворотах. После ареста дебоширу грозит суд. Наверняка дадут месяц исправительных работ или просто посадят. Юристы порешили подходить к этому необычному делу так же обычно, как и к любому другому автопроисшествию.

Ф-1 без кобеля

Пропала собака

Ральф Шумахер остался без психологической поддержки. У него пропала собака, с помощью которой он снимал стресс после гонок. Пес исчез во время отпуска, который Ральф со всей семьей проводил на юге Франции недалеко от Сен-Тропе. Гонщик уверен, что кобеля Снупи породы чихуахуа похитили с целью выкупа - на Западе такие случаи не редкость. Потому предположения Ральфа вполне обоснованны. Он говорит, что собака не могла просто убежать или потеряться, так как всегда бегала вокруг него. Пока похитители на связь с "младшим Шумахером" не вышли.

БУшное качество

Японцы сдаются

Автомобили из Страны восходящего солнца перестали быть самыми надежными. Американская консалтинговая компания опубликовала очередной отчет об исследованиях надежности машин. В отличие от известного рейтинга IQS, который учитывает качество только что сошедших с конвейера авто, новый рейтинг копает глубже и шире. Его "подопечные" - все авто до трех лет. Как обычно, американское исследование проводилось на территории США. Хотя в тестировании участвовали практически все ведущие мировые автопроизводители.

Основная методика исследования - опрос автовладельцев, их мнения о машинах. После опроса получается солянка, которая оформляется в своеобразный общий отчет. В нынешнем принимало участие более пятидесяти тысяч водителей.

Итак, автопроизводители смогли улучшить качество продукции в среднем на 12%. Планка, после которой авто считается ненадежным, поднялась по сравнению с прошлым годом на 32 дефекта на сто автомобилей - до индекса 237 пунктов.

Самый крутой - "Лексус". Он, кстати, уже одиннадцать лет не покидает строчки хит-парадов. При этом лидер стал надежнее на 14%.

Порадовали немцы. "Порше" поднялся на 38% с 91 дефектом на один автомобиль. Догоняют корейцы со своим "Хенде". Хотя в целом они безнадежно отстают - их рейтинг по-прежнему за гранью 237 пунктов.

Неудачник нынешнего сезона, как ни странно, "Тойота". Знаменитая "японка" не вошла не только в тройку, но даже в пятерку лидеров. Впереди оказались даже американцы! Это настоящая сенсация.

Обычные аутсайдеры "КИА" и "Ленд Ровер" не изменяют традициям - на последних местах. Их обошли даже "Исудзу", "Понтиак" и "Мицубиси".

"Тойоту" добивает рейтинг надежности моделей. Компании удалось стать лучшей лишь в категории среднеразмерных внедорожников. Зато американцы оказались самыми лучшими практически во всех сегментах легковушек.

И все-таки воспринимать сей рейтинг и уж тем более переносить его заключения на нашу российскую почву - не стоит. Помните, что опрос проводился среди американцев, славных своими патриотическими воззрениями. К тому же машина, сделанная в Японии, и японская машина, сделанная в Америке, это две большие разницы.

Утиль

Деньги не ржавеют

Оказывается, зарабатывать можно не только на производстве, обслуживании или перепродаже авто. Можно еще уничтожать машины и, что примечательно, получать за это неплохие деньги.

В пригороде австрийского Линца заложен камень крупнейшего в Европе центра по утилизации отбегавших свое автомобилей.

Предприятие будет проглатывать до ста тысяч тонн автомобильного хлама в год. Проектом занимается австрийская фирма, специализирующаяся на переработке в области вторичного сырья.

Технология "убоя" проста: размельчение автомобилей на мелкие фрагменты с последующим распределением по группам. Это и форма, и вес, и способность намагничиваться. На последнем этапе выборка будет проводиться вручную. Весь этот хлам будут использовать повторно. Эксперты говорят, что это идеальное сырье.

В законе

Недоросли

В МВД готовы разрешить подросткам садиться за руль с шестнадцати лет. Пока это даже не предложение, а всего лишь вопрос для рассмотрения. Первый замминистра внутренних дел Александр Чекалин говорит, что есть все основания работать над этим вопросом.

Сейчас автомобилем можно управлять с восемнадцати лет, а мотоциклом - с шестнадцати. Кстати, по статистике наибольшее количество ПДД совершают водители со стажем от одного года до трех лет.

Слив он-лайн

В России создана специальная Федеральная информационная система, объединяющая все базы данных. Специалисты МВД РФ считают, что теперь сотрудники ГИБДД смогут получить информацию об угнанных автомашинах, а также тех, кто привлекался к уголовной ответственности, или других нарушителях в режиме реального времени.

Для доступа к информации через Интернет при помощи "мобильника" или карманного компьютера необходимо лишь знать пароль. Нововведение особенно актуально для постов ГИБДД, удаленных от больших городов. Кстати, подобная система еще с октября прошлого года действует в некоторых районах Москвы. Теперь в МВД обещают - к концу года сеть охватит всю страну.

Прецедент

Долетит или прилетит?

Или опять о люках

У красноярцев до сих пор на слуху страшный случай с летающим люком. "ВК" уже писал о нем (№ 41). Тогда неисправная железяка буквально пулей вылетела из-под колеса машины, отрикошетила от другой и попала в салон третьей, едва не убив ребенка. Оправдаются ли надежды на суд и кто окажется виноват в итоге? Оказывается, виновных найти можно, но иногда на это уходит очень много времени.

Так, житель Новосибирска через суд добился от коммунальщиков выплаты компенсации за повреждение своего автомобиля канализационным люком. Разбирательство длилось два года и закончилось тем, что виновная организация выплатила потерпевшему 50 тысяч рублей.

Адвокат подчеркивает - для Новосибирска это первый случай, когда удалось доказать, что виновником ДТП является муниципальное предприятие, отвечающее за состояние дороги.

Посмотрим, что будет у нас. Напомним, в "красноярском варианте" люк предположительно полетел из-за того, что у него отсутствовал один ус. Именно за счет этих усов все приспособление и держится на трассе как надо.

В Новосибирске ситуация схожая - люк также почти "проник" в салон авто. Когда Дмитрий Угольков двигался по центральному проспекту Новосибирска, одно из колес его микроавтобуса наехало на люк. Последний открылся и, поднявшись вертикально, ударил в днище машины. В итоге - разбитая коробка передач. Авто, естественно, пришлось буксировать до места ремонта.

Разбирательство длилось так долго только потому, что суду никак не удавалось разобраться, кому принадлежит злополучная штуковина. Зато в ходе следствия выяснилось, что люк не соответствовал ГОСТам (в Красноярске он попросту был неисправен). В конце концов, ответчика нашли.

Истец согласился на 50 тысяч рублей, хотя вначале рассчитывал на большее. Сам он поясняет, что из-за большей суммы коммунальщики постарались бы растянуть процесс еще на несколько лет. Как бы то ни было, прецедент есть. Некоторые специалисты предрекают целый вал исковых заявлений на коммунальные службы по аналогичным вопросам. Думается, и в Красноярске пора плотнее закрывать люки.

Ближе к пьяным

В Красноярске открылся круглосуточный медицинский кабинет. В нем будут проверять водителей на состояние алкогольного опьянения. Адрес - Мичурина, 65. Кабинет рассчитан на девяносто посещений в смену, оказание консультативно-диагностической, лечебной и первично-реабилитационной помощи.

Нововведение достаточно приятное для красноярских водителей-пьяниц и гаишников, которые их туда доставляют. Например, в прошлом году в краевом наркологическом диспансере было освидетельствовано почти 14 тысяч водителей. При этом около сорока процентов из них живут на правом берегу. Экипажу ГИБДД приходилось тратить часа полтора на доставку нетрезвого шофера на экспертизу. Теперь все будет намного быстрее.

Наш автопром

Новинка от ВАЗа

На Волжском автомобильном заводе планируют выпускать новую Lada Priopa уже в следующем году. Для начала ВАЗу потребуется переоборудовать часть производственных площадей под выпуск именно этой модели.

Автолюбителей ожидает модернизированное десятое поколение. Новый кузов и интерьер, обновленное шасси. Планируется поставить гидроусилитель, кондиционер, антиблокировочную систему и так далее.

Цена за все это отечественное изобилие, конечно же, превышает "десяточные" цены. Водителю придется отдать более десяти тысяч долларов за один экземпляр.

Таким образом, будущее ВАЗа пока видится покоящимся на трех китах - "Клина", "Самара-2" и Priora.